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盘式制动器摩擦片是什么材质的好

发布时间:2019-02-09 14:17:16 文章来源:dhzdhbrs 点击次数:5381次

                            盘式制动器出现噪音情况应该如何处理?

  一:在制动器钳体活塞和制动衬片之间,加一防噪声片,使活塞上构成一倾斜度。然后确保制动时制动衬块和柔性触摸,使制动衬块在正常磨损状态下无反常噪声呈现。

  二:在盘式制动器制动时,制动衬块向一侧移动,能够呈现碰击动静。这是因为制动衬块和钳体之间的空隙过大所造成的,可用镀覆焊锡的办法消除空隙。但须注意,应使焊锡镀覆在与行进方向相反的一侧,避免在制动力的效果下失效。

盘式制动器应用范围:

 适用于港口、钢铁的行车、塔吊、工程机械、钻井机械、水轮机械、水力发电、风力发电、轮船,皮带输送机,传动设备等刹车块及各种异形的刹车片。

石棉制动衬垫、无石棉制动衬垫、半金属制动衬垫、防爆制动衬垫、钢背粘接式衬垫、盘式制动衬垫及离合器片等。适用于港口、钢铁的行车、塔吊、工程机械、钻井机械、水轮机械及生产各种材质的汽车、动力车刹车片。无石棉制动闸瓦是新一代制动摩擦材料。传统的石棉制动材料对人体有严重危害,属于逐渐淘汰产品。新型无石棉材料不但对人体无任何危害,而且各项性能指标均优越有石棉制动材料。产品主要用于各种起重机械等制动器的制动块、衬片等。

制动衬垫分为两种:一种是刹车带材质为石棉橡胶钢丝编网型,一种是制动片为石棉树脂片,无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式和铆接式两种,安全可靠,更换方便,快捷。                        ST,SBD,SH图片

如其特点是:

1、摩擦系数高,力学强度好,热衰退小;

2、不含钢棉及高硬度摩擦剂,硬度低,不易损伤闸盘;

3、不含石棉,绿色环保;

4、磨耗低,使用周期长。

5、不危害人体健康;

6、制动性能安全可靠;不损伤对磨件;

7、抗衰老、不龟裂、磨削不导电,制动噪音小;

,为制动器挑选原料软些、密度小些的制动衬块资料。

摩擦片的磨损必须定期目测检查,如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片,或者每3个月检查一次。定期检查制动盘和摩擦片的磨损限度,当制动盘和摩擦片磨损到指定的最小厚度时,制动效能将下降,必须立即更换。当摩擦片烧焦或被油污染后,也必须立即更换。摩擦片必须以轴为单位更换,不能单片更换,且必须使用重汽指定厂家生产的摩擦片。

1)摩擦片的检查

    开始检查前,应先确认行车制动器、驻车制动器及客车用的临时停车制动器没有应用,并将车辆固定好,车轮不能移动。

    拆下密封帽,用棘轮扳手逆时针旋转调整螺栓,使摩擦片松开。拆下摩擦片,如图2所示用游标卡尺测量制动块底面(含底板)至摩擦面的距离, 最小允许厚度(含底板)为1lmm。要求选取周向均匀分布的4点进行测量,并应避开毛边磨损严重处。

    检查摩擦片磨损是否均匀,用游标卡尺选取周向均匀分布的8个点(避开磨损严重部分)进行测量,最大允许不均匀量为lmm。如果磨损不均匀,应检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常,检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘,并检查自调机构的间隙调节功能是否正常。

    注意:更换摩擦片时同一车桥两个制动器的所有摩擦片必须同时更换,而且更换的新摩擦片要选择重汽指定的原装配件。由于轻刹的原因,内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多。行车制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上面,其单位压力又比鼓式制动器的大,制动衬块和钳体的活塞直接的接触,因此制动之时的热量极易传给制动液。这样,使盘式制动器容易产生气阻的现象。但是,若是采取相应的措施,也可以防止气阻现象的发生。

  1、防止制动液沸点降低

  植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求,因此必须使用高沸点的合成制动液。但是,合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中,沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降,一般常采用以下一些措施:

  (1)定期更换制动液。夏季3个月或行驶5000km;冬季6个月或行驶1000km后,即将制动液更新。

  (2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。

  (3)密闭保存制动液。汽车维修养护网

  要限制制动液温度升高,应保证活塞能灵活地自动回位,避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时,传到制动液的热量也会迅速增加。因此,应及时更换磨耗了的制动衬块。


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