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制动器可分为常闭式和常开式

发布时间:2018-10-27 01:16:25 文章来源:dhzdhbrs 点击次数:7578次

制动器根据工作状态,制动器可分为常闭式和常开式。


    常闭式制动器靠弹簧或重力的作用经常处于紧刹状态,而机构工作时,可利用人力或松闸器式制动器松闸。


    常开式制动器经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使其紧闸。


    制动器用途:

    YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ9等系列液压块式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳,安全可靠、维修方便、耗电少、寿命长、无噪音等优点。

由于推动器与制动器常结合在一起使用,现综合介绍其安装、使用和维修要点:   1)在安装及固定制动器时,应注意 制动器松开状态下闸瓦是否平行于制动轮,而在制动状态下,刹车带整个表面应贴在制动轮上。松开状态下不平行度和倾斜度在制动轮宽度为100mm以内的不应超过0.1mm。制动轮工作表面切勿有油污。   2)制动器是在安装了制动轮以后再安装到机器上去的,制动轮必须经动、静平衡,其表面粗糙度不应低于Ra1.6,硬度不应低于HB

电力液压制动器由电动机、离心泵、油缸活塞等部分组成。机构工作时,电动机1通电,带动离心泵叶轮5旋转,在离心力的作用下;泵出高压油流进活塞6的下腔,推动活塞和推杆2一起上升,此时方轴3沿轴套上升,松闸杠杆使制动器松闸。

离心泵的叶轮采用径向叶片,不论电流方向,即电动机转向如何,都能泵送高压油使活塞动作。当机构不工作时,电动机1断电,叶轮停止转动,活塞下腔油压降低,主弹簧张力使制动器合闸制动,同时在活塞及推杆重力的作用下活塞迅速复位

电力液压块式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳,安全可靠、维修方便、耗电少、寿命长、无噪音等优点。

使用条件

环境温度:-20℃~+50% 使用DB-25液压油:低于-20℃时,用YH-10航空液压油 、空气相对湿度不大于90%  、一般用于三相交流电源,50HZ,380V、海高度符合GB755-87标准

制动器组成:

起重机用制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰连,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上,在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。

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